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联讯仪器:上半年归母净利润5.67亿元,同比增长903%_我的网站

A | 联讯仪器8月26日披露半年报,公司上半年实现营业收入15.31亿元,同比增长208.71%;归属于上市公司股东的净利润5.67亿元,同比增长903%;基本每股收益6.63元/股。公司拟以资本公积向全体股东每10股转增4.8股,不派发现金红利,不送红股。
[ 资讯] 日前,斯柯达发布了Favorit(参数|询价)概念车,以1987年推出的经典掀背车Favorit为灵感来源,由品牌设计师团队操刀重塑,在保留历史韵味的同时注入现代设计语言,不仅增大了车身尺寸,也拥有了更强的科技感。外观方面,新车延续了原版车型“简洁干净”的设计基调,同时对细节进行现代化改造,车身尺寸较原版更大,既符合当代审美趋势,又提升了空间实用性。新车采用“现代固态”(Modern Solid)设计语言,舍弃了斯柯达当前家族化的“Tech-Deck Face”设计,采用独特的前格栅造型,充满新能源车型的味道。车头配备的纤细LED灯组,灯具覆盖半透明外壳,设计师David Stingl透露,该外壳可在大灯启用时折叠收起,兼具功能性与科技感。车身侧面,整体线条简洁有力,看上去类似大众ID.2车型的风格。隐藏式车门把手融入在B柱上,营造流畅视觉效果,配合大尺寸五辐轮圈,具有一定的辨识度。车尾采用与车头类似的设计语言,同款纤细的LED灯组与车头呼应,尾门处还设有发光品牌标识,掀背的经典元素得到了保留。设计团队还构思了赛车版本,计划加入塑料包围及其他运动化装饰,强化性能视觉符号。斯柯达试图在怀旧情感与未来趋势之间找到平衡点,能看出这个“老品牌”为谋求“年轻化”的决心。作为参考,原版Favorit搭载1.3升四缸发动机,最大功率仅67马力,显然难以满足现代道路需求。设计师Ljudmil Slavov明确表示,全新概念车以电动化作为核心设想:电动机体积小、功率高的特性,可使新车蜕变为高性能掀背车,尽管目前尚未公布具体动力参数,但电动化架构为其赋予了敏捷操控与强劲加速的想象空间。据悉,这款概念车“可能仍不会在美国市场推出”,所以其市场布局或将聚焦欧洲及其他地区。尽管目前Favorit概念车仍处于设计展示阶段,但这彰显了斯柯达母公司大众集团的电动化转型战略,该概念车或为品牌未来紧凑型电动车提供设计与技术参考,加速旗下车型的电动化进程。随着汽车行业向可持续出行转型,这款融合经典基因与创新技术的概念车,或许将成为斯柯达品牌焕新的关键支点。(文/ 岳长兴) 。
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Published on:08:38:19