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锚定高质量发展为美好愿景提供坚实支撑——澳门各界解读新一份五年规划_我的网站

薛平贵与王宝钏

一 | “砰！”的一声巨响，车辆瞬间变形，当你被困在浓烟弥漫的车里，路人想要救援，却不知如何开门！每当有新能源车发生严重的碰撞事故，总有几个品牌要被喷上热搜。这是8月18日拍摄的《澳门特别行政区经济和社会发展第三个五年规划（2026-2030年）》新闻发布会现场。发（张金加摄）澳门8月19日电 题：锚定高质量发展为美好愿景提供坚实支撑——澳门各界解读新一份五年规划 记者齐菲、宋晨、郭雨祺《澳门特别行政区经济和社会发展第三个五年规划（2026—2030年）》18日公布。但是我们抛开情绪，理性看待，问题的焦点都指向了同一个技术——隐藏式门把手。

二 | 随便翻一翻过去一年的销量数据，采用隐藏式或半隐藏式门把手的车型，卖出了超过350万台。分析人士指出，新一份规划全面准确贯彻“一国两制”方针，主动紧密对接国家“十五五”规划，统筹强、目标明、举措实、参与广，充分体现特区政府在新时代推动高质量发展的决心、信心与能力，为实现“法治澳门、活力澳门、文化澳门、幸福澳门”的美好愿景提供坚实支撑。这个小小的门把手，究竟是车企压缩成本的极致减配，还是为功能服务的设计考量？本期凤凰车研所，我们不妨超越情绪，理性分析隐藏式门把手的是与非。隐藏式门把手的由来和现状隐藏式门把手并不是一个多么新鲜的设计，它的历史可以一路追溯到上世纪50年代，采用鸥翼门的梅赛德斯-奔驰300SL赛车，此后的几十年里，我们也经常能在一些追求极致的超跑或者赛车上见到它。

三 | 它的功能也就体现在超跑所追求的两大方向——极致的设计美感与更优的空气动力。 高水平安全护航高质量发展 新一份五年规划共10篇36章、68个专栏，约8.6万字。相较于传统的机械式门把手，它不会破坏车门的线条美感，也能优化车辆行进时的风阻。其中，“维护国家安全和社会稳定”专篇被放在重要位置，统领4个章节。规划提出2026—2030年澳门经济社会发展的八大目标，“总体国家安全观全面贯彻落实”亦被摆在首位。

四 | 而真正让它走入寻常百姓家，把它发扬光大的，还是我们熟悉的特斯拉。澳门特区政府政策研究和区域发展局局长张作文表示，新一份五年规划目标明确、重点突出。作为电动时代的先行者，特斯拉在Model S和Model X上，使用了电控的隐藏式门把手，让这个设计成了“科技感”的代名词。此后随着Model 3和Model Y的爆火，更是让无数车企争先恐后地学习模仿，隐藏式门把手由此大行其道。国家安全是澳门长期繁荣稳定的前提与根本保障，独立成篇、位置显著，凸显重要地位。

五 | 仅仅特斯拉一家，在中国卖出的，配备隐藏式门把手的车辆，就超过300万辆。此外理想、蔚来、小鹏、小米、极氪、零跑等新势力品牌的旗下车型，也几乎标配了隐藏式门把手。澳门理工大学社会经济与公共政策研究所所长鄞益奋分析指出，规划作出多维度系统部署，一方面兼顾传统与非传统安全，完善维护国家安全的法律制度和执行机制，强化新兴领域安全治理；另一方面，研究制订《全民国家安全教育总体规划（2027—2032）》，重点面向青少年开展国家安全教育，厚植爱国爱澳社会根基。他认为，规划体现澳门深入贯彻落实总体国家安全观，以制度机制和社会教育双向发力维护国家安全的基本思路。“把安全建设全面贯穿和深入渗透进特区治理各环节，为经济适度多元、民生保障优化、澳琴一体化等筑牢安全屏障，正是规划的重要主线。” 经济适度多元发展提质增效 特区行政长官岑浩辉近日发表署名文章，解读规划核心要义与重点任务。数据显示，2025年配备非机械式门把手的新能源车型，比例高达38.9%。他表示，经济适度多元发展是保持澳门长期繁荣稳定的必由之路，是澳门特区政府必须答好的必答题。而即使是不限动力形式，新推出的SUV车型配备电动门把手的比例，也已经高达21.5%。

六 | 从2016年首个五年规划至2026年第三个五年规划，“经济适度多元”始终贯穿其中。从“一五”的“推动”，到“二五”的“加快”，再到如今的“扎实推进”，动词表述的变化清晰勾勒出澳门推动经济转型从基础搭建到提速推进，再到强调提质增效的发展进程。我们首先可以肯定一点：采用隐藏式门把手，并不是为了节省成本。传统机械式门把手单价通常在30—50元区间，而单套电动门把手系统，成本可以达到300—600元。高端车型中，这一成本甚至能超过1000元。文章指出，特区将以四大工程项目和政府引导基金为抓手，重点推动“1+4”多元产业发展，力争在2030年实现非博彩业增加值占本地生产总值比重达60%左右。相较“二五”规划，“三五”规划新增若干重要经济发展指标。其中，非博彩业增加值比重尤为引人关注。再看车型，对成本极其敏感的中低端油车仍然鲜见隐藏式门把手，而诸如路虎揽胜、奔驰S级这些百万级的旗舰燃油车，也都已经配备了隐藏式门把手。张作文认为，将目标设定在60%左右，意味着澳门经济适度多元发展的举措力度将进一步加大。

七 | 说隐藏式门把手是减配节省成本，显然站不住脚。隐藏式门把手有没有安全风险呢？要回答这个问题，首先得明确一下隐藏式门把手的形态：你可能见过电动伸缩式、按压弹出式、半隐藏内扣式，以及其他类似按键开启的特殊形式。而落到安全的问题上，对于隐藏式门把手的最大争议，就是在碰撞导致断电之后，门把手还能否正常使用。因此，我们只需要把隐藏式门把手分为电解锁和机械解锁两大类。据介绍，2026—2030年推进经济适度多元发展的重大项目预算总投资将达到约1300亿澳门元。澳门经济学会理事长柳智毅认为，对澳门这一微型经济体而言，这笔投入可谓规模空前。舆论攻击的隐藏式门把手，明确指向了采用电解锁设计的隐藏式门把手。他说，规划从更好发挥政府引导基金引领作用、加大资金投入和招商引资力度、培育具竞争力的新兴产业和新的经济增长点、积极推进具体工程项目等方面着力推动，澳门经济适度多元发展有望实现新突破，取得新成效。当车辆的蓄电池失效，或者线路被完全切断时，这种门把手有可能导致车门无法开启。 融入和服务国家发展大局更积极有为 今年是横琴粤澳深度合作区成立五周年。规划第五篇专篇聚焦横琴，明确要用改革的办法破解发展难题，以科技、教育为引领，深化澳琴一体化发展，全力推进横琴合作区第二阶段高水平建设。

八 | 但这还不足以说它就比传统机械式门把手更加危险，全系采用电解锁隐藏式门把手的特斯拉，无论在中保研还是IIHS这些最严苛的碰撞测试中，都斩获了极佳的测试成绩。而作为后来者，小鹏、小米、极氪等等国内的新势力品牌，也普遍借鉴了特斯拉的设计，并且在中保研等测试中也表现不错，满足国标。规划增设澳琴一体化专属指标板块，重点围绕产业多元发展、跨境要素流通、民生融合共享等领域设置量化目标。

九 | 澳门大学社会科学学院院长胡伟星分析，规划紧扣“澳门+横琴”新定位，围绕体制机制、软硬联通、产业协同、民生跨境融合等方面出台系统性举措，为下一步发展明确方向。他表示，从发展思路和逻辑看，特区政府坚定推动澳琴一体化发展，从单一产业融合迈向产业、民生、人才、治理等全域一体化。“未来横琴有望升级为集澳门产业延伸、跨境宜居新城、对外开放门户于一体的一体化新城区，成为充分发挥‘一国两制’制度优势，推动区域协同的标志性实践。” 澳门的发展始终与祖国同频共振。

十 | 规划立足澳门背靠祖国、联通世界的独特优势，持续强化内联外通格局。分析特斯拉的车门锁设计，它在车内配备了电解锁和应急的机械解锁装置，但在车外只提供电解锁。澳门学者同盟会长叶桂平分析，澳门一方面积极参与高质量建设粤港澳大湾区，携手广州、深圳、香港等城市构建具有国际竞争力的现代产业体系，加强科技创新联动，打造优质生活圈；另一方面，积极将中葡平台功能延伸至西语国家，参与和服务共建“一带一路”，打造中西文明交流互鉴重要窗口，澳门正以更积极的姿态、更有为的举措融入和服务国家发展大局。澳门主流媒体评论指出，规划紧扣国家发展战略、立足澳门资源禀赋、回应市民民生期盼，以系统性科学规划锚定高品质发展航向，以深耕实干破解发展瓶颈，为澳门绘就清晰蓝图，开启澳门长治久安、提质振兴的全新征程。

十一 | 不难想象，当供电完全切断，那么车外很可能无法解锁。这是否足以说明它比机械式门把手更危险？这种设计有极端场景可能无法解锁的风险，但非常反直觉的是，它在另外一些特定场景下，甚至要比传统机械式门把手更加安全。因为电信号的传递速度，要远超机械结构。

十二 | 也可通过软件定义，当碰撞发生时直接解锁。所以尽管我们看到了一些传播甚广的事故案例，但并没有任何数据能够说明隐藏式门把手更危险，或者更安全。那些极端事故案例，只说明了一个事实：类似特斯拉的电解锁隐藏式门把手，绝对不是万无一失的，它并不完美。那些曾经无法解决的极端场景，也正是行业下一步要尝试突破的方向。如何打造更加安全的车门解锁装置我们调研了几个不同品牌旗下的车型，这些品牌每一个都是热搜的常客，从它们身上，我们能看到各种不同时期，不同思路下的隐藏式门把手设计。特斯拉旗下车型，普遍都配备了车内的机械式应急拉手，车外并没有留额外的安全冗余。新势力品牌，包括小鹏、极氪，以及小米旗下的SU7，都学习了特斯拉的开门方式。从销量来看，这样的设计是市场的主流，也符合当前的安全法规。

十三 | 就在今年9月，《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准已经开始公开征求意见。

十四 | 标准明确要求：每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手；当锁止装置处于锁止状态，且发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启。采用类似特斯拉的门把手设计，显然已经不符合这份标准的要求。很多新能源车企已经提前意识到了问题，比如小米YU7、问界M8都在电解锁门把手的基础上，配备了机械解锁回路，提前符合了国标要求。甚至还配备了CPM备用电容，可以在蓄电池断电的情况下，为门把手提供额外的48小时供电。此外像蔚来ET9，它在前舱蓄电池的基础上，还在后备箱设置了备份电池。这些努力，就是为了让极端场景下的安全，也能得到保障。